デン助さんの日記帳　1page

　　〔デン助さんの日記帳〕　１　Page

２００６年　８月　９日

　『デン助さん登場!!』

「こんにちは。デン助です。」	F アンダーパネル（塗装剥がれてます。）
L ウィンカーレンズ（悲しいかな割れてます。）	R バンパー（ぶつぶつがあります。）
サイドウッドパネル（その内にお直しですね。）	ダッシュパネルの周囲
ピクニックテーブル。（現代の車にこんなの付いてる？見かけないよね。）	ウッド類で唯一綺麗なダッシュパネル

と、まあお年相応のやれ具合ですね。
（ほんの一部。）
トラ作くんを手にした時の状態が相当良かったので、
デン助さんのこれからの課題が山積みだぁ～。

トラ作くん、と交代。

　「あーだーこーだ」と迷っているうちに一年が過ぎ痺れを切らしたように、バンプラに目が向き始める。トラ作くんの時と同じ感覚でいたのだが、それよりも貴重らしい（どうも、ボディの状態と、ハイドロサスが一番のネックのようだ。）のでトラ作くんとズル換えでは、ちょいと厳しく後々大きくハマる可能性を考慮して、お値段と全体の程度のバランスを考えながら、ネットで資料等を閲覧しつつ、ショップからの助言も頭に置いてぇ～数台の現物を見て回った。（近場のミニ屋巡りですが…。）

　条件その１：クーラー付き。（大人しく優雅に乗る!?ので・・・笑。一家で乗りたいから。とにかく付いていれば、修理は出来ると確認。）
　条件その２：マニュアルミッション。（必須ぅ条件。本来はダイレクト式か？バンプラはATが多い。）
　条件その３：ボディ状態が良い。（色は何でもよい。どうせ、板金するしお好み色に変えるから。黄色は釘を刺されたが･･･。さて、何色にしようかな?）
　条件その４：ハイドロの状態が良い。（30年以上前の代物なので、へたりは覚悟ォでも･･･新品はべらぼうに値段が高い。）
　条件その５：ウッドパネルの状態が良い。（パンプラの見所の一つでしょうか。コレも直すと高き物ォ。特にダッシュ。）
　条件その６：内装の状態が良く、とりあえず張替えせずに済みそうな物。（シートが革張りなので、硬くなってバリバリの物が多いみたい。）
　条件その７：高年式。（気持ちはテールの立ったMK-Ⅰが良いのだが･･･。レストア＆エンジン乗せ換えを考えるとねぇ･･･。）
　条件その８：エンジン良好。１３００ccでツインキャブ。（今直ぐにでも乗りたかったから。OHはするつもりでね。）
　条件その９：王冠の綺麗な物。（朽ち果てた物が結構あるらしい。新品もあるがお高いです。）
　条件その１０：メッキ類の綺麗な物。（パーツがなさそうです。）

　と、思いつくまま挙げてみた条件ですが、お値段とのバランスが合わないのがこの手のお車です。しかし、「乗りたい!!」と思ったら“猫まっしぐら”じゃないですが、ある程度妥協してお直し覚悟で手に入れました。《年式不明１９７３年式??のバンデンプラスプリンセス１３００cc MK-Ⅲ》。すると･･･洗礼パ～ンチ（お約束の？）が待ってました。

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