| 2008年 7月31日 | 『早くも車検で〜す。』 |
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まだまだ、先は長い…。普通に走れるようになって約1年。昨年の今頃は慣らし運転中だったのだが、車検の時期が来てしまった。(早いなぁ〜。) 今回は修理箇所が山積みなのだが、予算の関係で軽ぅ〜く車検+αでおしまい…の予定。数ヶ月前の排気系からの爆音は、3000回転超え 4000回転に到達しても今の所、全く無いに等しい。(原因の追及は出来ず。一体なんだったのか??息を潜めているだけなのかどうか解らないが…。)ので、様子を見る事にした。ハイドロも、洗浄及び入れ替え をしたかったのだが、車高調整だけで左右のバランスをとってもらう事にした。また、負荷が掛かる度に、ガコッ!! って…、ハブが結構な悲鳴を上げているのだが、でも見送り…。(右フロントは、現在“鬼キャン”になっている。直してあげよう〜よぉ。) 昨年の箱根以来の夏日の運転。水温計も心配しつつ、クーラー全開!! と行きたいのだが、涼しくない。どうもガスが抜けているようである。(結露が出来るほど効いていたのに…悲しい。)コンプレッサーは動いているが、オルタネーターの容量不足(現在45Aだと思う。)で3日間程乗らなかったら、バッテリー上がり。その内に55Aに交換予定。(何年後先だろうか…。)また、ラジエターのキャップからクーラントが吹き上げる。大量に減ってはいないので、キャップだけの交換を検討。 不思議発見!! そのB ラジエターキャップ。なんと調べてみると、イノチェンティ用のバネ無しキャップだという。 不思議発見!! そのC ライトのカット面が左右違う。多分事故かなんかで交換したのだろう。(ウインカーレンズも割れてたし…。) 相変わらず不思議なデン助さんであった。しかし、雨漏りも何とかしなければ、その内に床が抜けるかも…。タイヤハウスの洞窟も塞ぎたいが、板金もいつになったら出来るのだろうか…。 う〜ん。ガソリンが高い…。 |
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