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2006年 9月 17日  『車検無事終了。コレでお墨付きで走れるぞィ。』


ピョコッと顔を出す
申し訳なさそ〜な
ウォッシャーノズル。電動です。

定番!!
フルトラどぇーす。

元々付いていた
ルーカスタイプ。

テックス茄子に変更。

ノーマルの
オープナー&レギュレーター

オープナーだけは、
すんなり交換できたが・・・。

バンプラの特徴の一つ目。
(少々傷がありますが…。)

高年式(MK-V)にしか
採用されていない
貴重なテールランプ。

バンプラの特徴の二つ目。
フォグランプ。

標準装備の時計。
(でも…動きません。
良くあることで…。)

オーナーの出番ですよー!?

 すったもんだして、車検が上がりナンバーも無事付いて公道を走れる様になったデン助さん。ココからは欲望の嵐が吹き荒れる。(余力を残しとけよー。先はながぁ〜いぞー。)

 欲望その1:電装系の交換。手軽に交換出来そうな、イリジウムプラグ&スプリットファイアー製ハイテンションコードとフルトラとシルバーコイルを装着。(ある意味定番。必需品ですね。)オルタネーターもそのうちにハイパワーにでも変えようかな?
 欲望その2:フェンダーミラーの交換。ルーカスタイプが付いていたのですが、見ずらかったのでテックス製に交換(ヤフオクで入手。少々割れていたが・・・、また探そう。)した。トラ作にも付いていた丸型がお好みなのだが、今回は茄子型。ADO16系では定番ですかな?
 欲望その3:インナーハンドル類の交換。純正は黒いプラスチック製なので、(たまに折れるらしい。)ちょいと豪華にしようかとメッキ製をチョイス。(ドア4枚あるので2倍だわい。)英国車だしミニ用で合うだろうと思っていた。しかぁ〜し、どっこい!!そこはバンプラ様でした。オープナーは問題なく交換出来たが、レギュレーターは大問題でした。六角のプレートが無く、オープナーと同じ軸だったのでネジで付けても、ハンドルだけがクルクル回る始末。何とか工夫して付かないものか・・・。(諦めの悪い飼い主でした。)
 欲望その4:バックミラーの交換。こいつもミニ用は付かない事が判明。(曲面なので見ずらいのと、クラッシック メッキミラーを付けたかった。)ミニのミラーはボディ側に付ける根っこが“くの字”に曲がって3本のネジで留まるようになっているが、デン助さんのは三角の部分だけでネジ3本。穴を開ければ付きそうだが…今回は断念か!?
 欲望その5:オーディオ系の取り付け。最近は殆ど音楽なんぞ聞かないが、(相方は良く聞くし、2匹の怪獣も居るし〜。)ラジオは聞くし付いてて当たり前の感覚なので、MD&CDの1DIN(数年前は画期的でしたが、今となっては殆どこのタイプは見かけません。2DINのナビと一緒だからなぁ〜。)を探しだし装着依頼。(配線が何にも無かったので一から作って貰った。アンテナは付いているのだがね。)お次は、文明の利器 カーナビの依頼。1DINタイプの物にこだわって格安で入手。ナビ用のケーブル(無い事はないが、特注ですぐには手に入らない。)がなかなか到着せず、作業進まず。後は前後のスピーカーやETC(今となってはとても便利だが、高速料金を無料とにするというお話は今後出ないのだろうね?)やら、現代に合わせた?装備をドカドカと依頼。
 欲望その6:追加メーター類の装備。タダでは治まらないワタクシ。トラ作くんのメーターパネルの様に、ボン ボン ボン ボン と8つも付けようとは思わないが(実際、思った!?)、デン助さんの2連メーター(スピード&水温・油圧・電流・ガソリン)で事足りるのだが、「タコメータが足りない!!」と思った。(思うなって。)そこで、注文。小さい系(52π)のメーター…、どうせならやってしまえ〜で3連メーターパネルの製作を依頼。(スイッチ類も装着できるように・・・。)「バンプラに付けるなよ〜。」って言われても、付ける。そこの人!!影口叩かないよ。

 などなど。かるーく“イジリ”計画を行ってぇ〜出来上がったら、お手元に届く予定。もうすぐ冬に向かいますねぇ〜。
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