| 2006年 11月 5日 | 『 デン助 始動。 』 |
|
一筋縄ではいかない飼い主…。エンジンに不安感は残りつつぅ、やっとこさ動ける状態になり退院。ワクワク ドキドキ、左寄りのハンドルに慣れるまで暫く掛かりそう!?ミニ用の12インチの鉄ッチンはその辺に幾らでも転がっていそうだが、ADO16の純正鉄ッチンはPCDが違うようで大変貴重!? 雰囲気もキャップ付でこのままで年中通したいが、交換するのにタイヤを持っていかなきゃならないので、時期を考え敢えてスタッドレスを装着。(タイヤは怪しかったし、夏用にコスミックを予定。)車内は、お好みに変装中。 変装その@:シフトレバー延長・ノブ交換。トラ作も延長していたが、今回は曲がりを加えた。純正のノブも捨てがたいが、遺品?だし握りやすい。肘掛けもあって、なんでか楽!? 変装そのA:ステアリング交換。マウントニーを付けてみたが、センター寄りのバケットシートじゃないし少々厳しかった。しかも小さすぎて雰囲気に合わなかった・・・ので、モトリタウッドにしてみた。(握りが細いと、不思議と“走り屋”気分が減退するみたい?)気分しだいで色々変えてみようかな? 変装そのB:ソケット追加。ミニには無いシガーソケットが、純正で付いている。(さすが高級車!?)カー用品店でデジタルのボルトメーター&クロックを購入。シガーソケットに挿し、裏からアースを泥棒配線し、スイッチを儲けて装着。(常源なので抜き差しせずに済む。)同じように、ソケットを追加。(最近は色んなタイプの物がある。凄いですね。) 変装そのC:タコでーす。パネルが未だ出来上がっていないので、取り敢えず2連で付けてもらった。機械式の水温&油温は、ボディに穴を開けなくてはならないのでエンジンのOH時に付けて貰う事にした。(ダッシュパネルの裏は袋状になってて、すんなりと穴が開けれない。)ボンネットオープナーがその奥にあるので、取り付け方法を考えなきゃ、ボンネットが開けられない。(余計な事を企むからだ!!) 変装そのD:怪獣の椅子。まあ、二足歩行が4匹乗る事が前提なので、怪獣用の椅子が必須ぅです。シートベルトがふにゃふにゃで、戻りも悪く装着するのも一苦労です。 変装そのE:ヒューズBOX交換。純正は、トラ作と同じ35Aの管ヒューズ2連だ。整備中に良くバッテリーが上がった。(バッテリーが駄目という噂も・・・。)ヒューズBOXも怪しいので、最新式?の管じゃなく板を使うBOX変えてみた。でも、35Aなんてその辺に売ってないのが悲しい。 変装そのF:ホーン交換。なんと、デン助さんには、Wホーンが付いていた。当時物(ビーって音が鳴る。)だがカタツムリホーンに換えた。 チョロチョロとやりたい放題の飼い主であった。つづく!? |
||||||||||
| デン助さんの日記帳 TOP |
|
| MINI mini にしやん TOP |
What’s New! |
小さい 名車 MINI |
セブカクラブ TOP |
黄色い トラヴェラー |
トラ作 不定期新聞 |
4匹の猫族 | LINK 集 | 掲示板 |
| URL 【 http://www.sevecaclub-nishiyan.com/ 】 |
|