トラヴェラー　①

１９９８年春の出来事です。変わったミニに乗ってみたかったので、手元に置きました。

これから、ＭｋⅠでしか体験できない秘話、現行のミニと違う点など、
他の『ミニ乗り』に楽しんでもらえるように
話題を提供していこうと思っとりますのでよろしく。

フロント　斜め

車検証？

やったー!。トラヴェラーが来た!

　実は、以前に『'８９式ミニ１０００ｃｃ』に６年ほど乗っていたのですが、買ったときから修理修理の日々で、とうとうエンジン内部が擦り切れるまで乗ってしまいました。オーバーホールしようかなと考えていたのだが、オーバーホールしても耐久性が保証されない様な状態で「これじゃーいかん。」と、替えた方が良いのでは…と思うようになり、「どうせ替えるなら珍しいミニにしてしまえ!!。」と言う事で…こんなん買いました。
　【１９６４年式モーリスミニマイナートラヴェラー　ＭｋⅠ】　フラットルーフ。発注して約５ヶ月、現物を見ることなく、（色はＡＡカラーで指定し、写真が届いた。）船に乗って日本にくるのを只待つだけの日々であった。　'９８年３月の出来事でした。
　完全な当時のままのＭｋⅠであり、綺麗な状態のボディであった。この頃は、ほんとにドノーマルで、何もいじってはいなかった。（タイヤとホイールは古すぎて使い物にならなかったので、即交換。エンジンは１２７１ｃｃに載せ替えてある。ミッションは、１０００ｃｃ時代に“５速”を入れていたのでそのまま移植している。）
　木枠なしのオール・スティールモデル。木枠があると手入れするのに非常に苦労すると予測がついた為、英国内をあちこち探していただいた。感謝!感謝!。

当時の英国の
車検証みたいなものが付属。
レア物ではないかと、
ちょっいと自慢。

　横文字ばかりでほとんど読めないが、初めのオーナーは、[CHARLES LANGHAN］なる人物。それから数えると私は３代目のオーナーとなる。１９６４年から１９７２年までの記録が記されている。当時のボディカラーは赤色で、当然８４８ｃｃである。

以前の１０００ｃｃです。
　　　　　　　　　　　　　

派手でんなー。

運転席

うーん。
何にも無いダッシュパネル

　現行型と違い、メーターがぽん、ぽん、ぽん、と付いているのみでがら―んとしている。スイッチ類もワイパー，ヘッドランプ，ぐらいしか目立ったものは無い。実は、このメ―ターが曲者で、フュ―エルゲージとスピードメーター＆トリップメーターが動かなかった。そう、しばらくは水温計＆油圧計のみで走行していた。原因は裏側になければならないセンターメータには不可欠な、ボルテージ・スタビライザーが無かった為に動かなかったのである。（現在はこの面影が無く、メ―ターが増えている。画像は後ほど...。）
　ハンドルがめちゃくちゃでかい。まわしやすいが動作が大きくなる。（緊急回避がつらいのだが…でも、ＭｋⅠだなぁ。）
　全てがＭｋⅠなので単純明解。ミニ以外の現代車に乗っていると、ドアすら開ける事が出来ないだろう。（実際にナビシートに友人を乗せ、あれこれ説明をしていると、ふーん、ほー、へぇー、と驚く事が多く、なかなか気分が良い。なーにがフル装備だ!?そんなもの必要無い!!…と、思う。たぶん、いらないだろうなぁー。　あったら快適だろうなぁー．．．アレ!?。）
　シートはほぼ直角で、座りごこちはふわふわしてなかなか良い。車のシートと言うよりクッションのある椅子という感じ。（なんか豪華だぞ。）

やったー!。トラヴェラーが来た!

当時の英国の 車検証みたいなものが付属。 レア物ではないかと、 ちょっいと自慢。

うーん。 何にも無いダッシュパネル

当時の英国の
車検証みたいなものが付属。
レア物ではないかと、
ちょっいと自慢。

うーん。
何にも無いダッシュパネル