トラ作新聞　２５面

　　〔トラ作くん不定期新聞〕25　面

２００２年　５月　７日

　『２度目の九州で、とんでもない事件が!!』

この状態で、
阿蘇山景を満喫してきました!?
(バックは猫山!?だそうです。）

　１８時間耐久戦　Ⅱ

　５月２日～６日迄の予定でトラ作くん２度目の九州を目指す。前日に長距離対策で「オイル交換を…」とショップへ出向くと、何故か左方向へ寄って行くトラ作くん。もしや…“ハブが!?”と、やな予感を漂わせ見てもらうとハブは無事でした。（タイロッドエンドがクニャクニャで、仕事を終えておりました。）これだけで済んで一安心と、出発まで体力温存。
　翌日、渋滞を予測し２０時頃出発。中部・近畿・中国と一晩走り西日本を横断。夜も開け関門海峡を越え、ゴールデンウィークの渋滞も無く順調に九州に上陸した。熊本まで「もうひと頑張り!!」と言い聞かせながら??南下していく。北陸に行った際に起こった、“クーラント噴出し事件”が再発したものの、ここまでは大きなトラブル無くひたすら前に進む。目的地まであと１時間程の場所で信号待ちをしていると…、事件は起こった!!　いきなり“ガコッ!!”とエンジンから異音が聞こえた。「何だ!?」と思ったのもつかの間、エンジン停止。セルを回すにも“シュルシュル”と、勢い無く空回りしている感じ。運良く近くにGSがあったので、相方さんとそこまで押して退避。遠方からであるが、ショップに緊急TELをする。（TELはしてくるな!!と、釘を刺されていたが…。）電気系トラブルではないかと、あれこれ助言を聞くが原因不明。どうしようもないので、私事を終えたら連れて帰る事に…。（２晩、そのGSにトラ作くんを停めさせていただいた。JA熊本砥用SSのスタッフの皆さん、ありがとうございました。）
　５日早朝、積載車を借りトラ作くんを鎮座させた。また、大分に寄りたかったので、無謀にも阿蘇の山道を積載車で（無論、トラ作くんを載せたままである。）通った。どう見ても観光で行動するような車ではなく、不思議な光景だったが、天候が良くて絶景を見る事ができた。（トラ作くんはどう感じただろうか…?）
　大分に寄った後は、ひたすら名古屋を目指す。不動になったトラ作くんは積載車に載ったまま…。

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