〔トラ作くん不定期新聞〕5 面

2001年 1月20日  突然の失速!! JAFを呼ぶ。#2  この日大雪!!


想像してください。
雪に埋もれていく
トラ作くんを…

トラ作くん。またもや、突然の喘息!!

 電磁ポンプをオーバーホール(電磁ポンプの接点が焼き付いて、引っ付いたままになる事があるらしい。)してからは、しばらくは正常に、快調に、動いていた。
 この日も非常に冷え込んで、空模様も怪しく、どんよりとしていた午後2時ごろ、慣らし運転も終わりオイル交換も済んで、さあ全開で走れるぞ−!!と気分良く、近くの駅前に野暮用で出掛けた。出掛けたまでは良かった、ところがである。さあ何事も無く無事着いたぞ!!と思った瞬間…。“バフォッ、ブォフォ、ベォフォ…”と、いくらアクセルを踏んでも吹かない。そのうちにエンジン停止…。(まただー!!  泣。)前回と同じような症状が、また現れた。(電磁ポンプの擦り合わせはしたしなぁ、今度はドコだ?)雪混じりの雨が降るさなか、とにかく道路脇に停車し、ボンネットを取る。プラグがかぶっているのか、4本確認。問題無い…。念の為ブラシで掃除する。デスビを開けてみるが、水をかぶった形跡は無い。傘(近所のオジさんが見るに見かねて「コレ上げたでね。」と下さいました。感謝致します。)をさしながら、あーでもない、こーでもないと、エンジンルームとにらめっこ。(雪混じりの雨が、いつの間にか雪だけに変わっていた…。しかも大雪でだんだんひどくなってくる。)手の感覚が無くなってくるし、原因が分からんし、(周囲の人は物珍しそうに見に来るし…。)最悪のコンディション。こんな時は…まいどの“JAF”を呼ぼうと早速TEL。「はいJAFです。約1時間ほど掛かります…。」(え!?…絶句。この急な大雪の為、あちこちで事故・故障・渋滞等が相次ぎ、到着時間が予測できないとの事。)「分かりました。」と返事をし、積車に積めれそうな場所まで押して移動。そして、車内で待機し「ゆ〜きィはァ降〜るゥ…車内はァ〜寒いィ〜っと。」約2時間待った。積車が到着し外に出てみると、あらまァ見事に雪がタイヤの半分程を隠してしまっていた。早速ショップへ直行。しかし、大雪の為40分ほどの道のりを約2時間かけて運んでいただきました。(ご苦労様でした。)                                               
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