いざ出陣!! |
一番乗りぃ～。 |
ドラゴンMini 改
（命名バットくん） |
ドライバーの御２人。
（がんばってねー。） |
他チームの偵察。
（どこもかしこも、速そうだ。） |
調子は良好!? |
残念だねぇー、また今度。 |
原因は、この人。
くやしいや～ねぇ。 |
セブカ名物ぅ
『スーパー撤収ぅ～』の技。 |
ほな、さいなら…。 |
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セブカ・レーシングチーム
“新生ドラゴン Mini” レース参戦報告!!①
今年最後の耐久戦“ブロス杯”に出場。『なすびチャン』は、前回の優勝を最後に残念ながらレースを引退しました。（お疲れ様ぁ。）一方、半年以上の静養から覚めた『はぜどん』は今回からパワーアップして、1000Tクラスから1300Tクラスに“ラベル”を上げ…いや“レベル”を上げ（…ふるぅ～、ハハハ。）最強クラスに挑戦する事になった。
新しいニックネームは…『黄金バット』（仮）。実は、カラーリングを少し変えたのである。以前はフロントパネルからOFに掛けて横長の“たらこ唇”のようなカラーであったが、“新生ドラゴン
Mini”はライト回りからフェンダーに掛けてゴールドに変更。（レース中によくOFを壊して、２色の塗装をするのに大変だったから…。）←板金屋さんの証言。前から見ると、コウモリが羽を広げて飛んでいるようにも見える。（私だけか??）コウモリを英語読みするとbat＝バット。したがって金色のコウモリ→『黄金バット』なのか??「バットくん」「バットマン」「バッちゃん」「ゴールデンバット」色々出てきそうだが…。
前置きはさておいて…レース展開ですが、ドラミを終えてNクラスの予選終了後Tクラスの予選開始。1300T８台、1000T５台の強合チームがズラリと集まっていた予選では前半３位と比較的良い成績をマークしていた。しかし、１０周回るか回らないかというところでドライバーから「伸びが無い…。」と一旦ピットイン。（んー練習走行では調子良かったが…。）帰ってくるや否や、フロント下から怪しい茶色の水が…。「なんじゃー、こら!!」ボンネットを慌てて開けるとラジエータ部分から水漏れ発生!!上から吹いているのではなく、下から吹き上げている感じ。ちょっとゆすってみるとハウジングゴムの劣化で多少揺れるが許容範囲。エンジンが回っていると、ピッピピッピと飛沫が飛んでくる。エンジンを止めて覗いて見たら、なんと電動ファンがグラグラと動いていた。走行中に振動で固定ネジがどこかへ飛んでいって、ファンのフィンがラジエータの側面を削って（波波の部分。）その水を上に上げていた様です。「ありゃりゃぁーー。」予期せぬ出来事でした。このままレースを続行すると、エンジンが焼け切るのでぇ（まだ新しいからね～。）リタイヤとしました。残念…。最後まで居ても面白くないので、早速帰る事にしました。（セブカの撤収は、どこよりも早い。驚くほど早い。見事だぁ～。)
朝早くから出発し一番乗りだったのにぃ、一番先に撤収となりました。まだ時刻は１０：３０、お昼にもなっておりませんでした。とほほ…。なーんか、YZでのレースはセブカにとって出足が良くないのです。なんでかなぁ??
２００２年１１月２４日 |
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